Reportagem na revista Internacional Railway Journal sobre a quota da CNR no mercado



A Revista Internacional Jornal Railway(designada por IRJ) informou em sua edição de outubro 2014 sobre a posição da CNR no mercado internacional de materal rodante no mundo títular por Participação da CNR no Mercado de Ações de Material Rodante do Mundo, cujo resumo está em seguinte:

Durante 2003-2013, CNR provocou rápido desenvolvimento, com um aumento médio anual de 24,4% das vendas. Em Setembro de 2014 SCI Verkehr na Alemanha publicou uma lista dos 10 melhores vendedores de material rodante do mundo em 2013-2014, que CNR ficou no primeiro lugar por 3 anos consecutivos desde 2011. Em 2012, a capacidade do mercado global de material rodante foi de 89.4 bilhões de euros, enquanto CNR teve renda de 67.024 bilhões de yuans em transporte ferroviário, que equivalente a 8.275 bilhões de euros, uma taxa de 9.25% do mercado mundial de material rodante. CNR é uma das primeiras 3 empresas mundiais na capacidade de fabricação de locomotivas eléctricas, trem de alta velocidade, trem de passageiros, trem de carga e metrô.

Em comparação com 4 empresas multinacionais Bombardier, Alstom, Siemens e GE, CNR é excelente. Em 2001, a venda per capita de CNR foi inferior a 10% do menor dos quatro gigantes. Mas em 2013, a venda per capita da CNR aproximou-se do menor dessas 4. É um progresso notável.

Em 2007 CNR apresentou o primeiro trem de alta velocidade para o Ministério das Ferrovias. CNR fabricou 2,096 unidades equivalentes a 262 trens de alta velocidade entre 2011 e 2012. Em 2013 CNR venceu 66% do concurso para trens de alta velocidade acima de 300 km/h realizado pela China Railway Corporation. CNR é atualmente o maior fabricante mundial de trens de alta velocidade acima de 300 km/h. Em dezembro de 2012, a linha Harbin-Dalian de alta velocidade de 921 km entrou em operação. É a primeira linha mais longa em regiões alpinas e frias no mundo. O trem de alta velocidade CRH380B foi operado nesta linha, tornando-se o primeiro trem de alta velocidade do mundo de 350 km/h adoptado para regiões alpinas e frias.

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