История
1881г.

Завод ремонта машины Сюйгэчжуан г. Таншань был создан там изготовился первый паровоз Лунхао в Китае.

  • 1949г.

начал самостоятельно производить пассажирский и товарный вагон.

  • 1953г.

пассажирский вагон типа 21 изготовился.

  • 1956г.

изготовился паровоз перевозки товаров на магистрали мирового типа.

  • 1958г.

промышленное главное управление по подвижному составу при Министерстве железных дорог,оно имело в своем ведении 27 заводов. Впервые изготовляются тепловоз,электровоз и агрегат самодвижующихся вагонов внутреннего сгорания.

  • 1967г.

изготовился пассажирский вагон метрополитена.

  • 1969г.

изготовились тепловозы типа Пекин и типа 4 Дунфэн.

  • 1986г.

Реорганизовано в Китайскую промышленную общую компанию по железнодорожномуподвижному составу,иметь в свое ведении 35 заводов и 4 института.

  • 1990г.

изготовился пассажирский вагон типа 25А.

  • 1993г.

 изготовился нормативный скоростный поезд 160 km/h.

  • 1996г.

при реконструкции создана холдинговая (корпорация) компания. Изготовить поезд для первого повышения скорости от Министерства железных дорог.

  • 2000г.

реорганизовано в Китайскую северную промышленную корпорацию по производству локомотива и подвижного состава. Изготовить тепловоз с приводом переменного тока .

  • 2005г.

изготовились товарные вагоны грузоподъемностью 70 и 80т.

  • 2007г.

изготовились электровоз 9600kW и агрегат скоростного электровоза 200km/h для шестого ускорения.

  • 2008г.

АО 《Китайская компания Бэйчэ 》создана. Производил моторвагонные поезда 350 km/h и тепловозы 6000 лошадиных сил.

  • 2009г.

Провести котировку и поступить на рынок Шанхайской фондовой биржи . Код ценных бумаг:601299.SS.

  • 2010г.

изготовить скоростный поезд 380km/h.

  • 2014г.

проводилась котировка и появилась на финансовом рынке фондовой биржи Гонконга. Код ценных бумаг:6199.HK.